„České dráhy by měly tyto vozy, navazující na osvědčené řešení jednopodlažních souprav RegioPanter, nasadit v září tohoto roku. Jednotka jede až 160 km/h, má až 350 míst k sezení, z toho 42 v kategorii první třídy,“ uvedl hejtman Martin Netolický. „Především je však pozitivní, že se jedná o produkt českého výrobce,“ dodal hejtman Netolický.
Soupravy InterPanter jsou určeny pro elektrifikované tratě. Skříň je lehké integrální stavby z velkoplošných hliníkových profilů. Oproti klasickým „železným“ skříním se sníží hmotnost vozidla a současně se prodlouží jeho životnost. Rychlý nástup a výstup cestujících umožňují široké dvoukřídlé vstupní dveře. Vlaky mají plně klimatizovaný interiér, bezbariérové toalety a také zásuvky s napětím 230 V a samozřejmě Wi-Fi. Jednotky jsou vybaveny rezervačním systémem pro sedadla, která jsou polstrovaná a polohovatelná. V soupravách jsou navíc oddělené oddíly pro cestující s dětmi do 10 let, prostory pro uložení jízdních kol, kočárků a dalších objemných zavazadel nebo moderní akustický a audiovizuální systém. Jednotka je také uzpůsobena pro bezbariérovou přepravu.
