„Tímto by měl skončit stav, kdy bylo možné na jednotlivé úseky silnic prvních tříd vypisovat výběrová řízení, což přinášelo celou řadu komplikací a kraje proti tomu od počátku bojují,“ uvedl hejtman Martin Netolický. „Návrh předpokládá, že zimní údržbu budou na celém území kraje zajišťovat servisní organizace, v našem případě Správa a údržba silnic Pardubického kraje, které mají nejen dostatečnou techniku a zkušenosti, ale také proškolené zaměstnance, kteří již nyní zabezpečují údržbu na silnicích nižších tříd. U vysoutěženého soukromníka nikdy nevím, zda je připraven na kalamitní stavy,“ dodal hejtman Martin Netolický.
V současné době kraje mohou převzít pravomoci za údržbu silnic I. třídy, ale pouze jako celek, což znamená, že by museli zabezpečovat údržbu ve stejném rozsahu jako na silnicích II. a III. tříd, které mají ve svém vlastnictví. „Je to jednoznačný posun k lepšímu, protože již nyní je od kraje očekáváno, že zabezpečí nejprve sjízdnost páteřních silnic, a poté silnic nižších tříd. Díky tomu, že vše bude pod naší organizací, zefektivníme práci a zajistíme rychlejší nápravu při kalamitních stavech,“ doplnil náměstek pro dopravu a dopravní obslužnost Jaromír Dušek.
